第12章 启运 (第1/2页)
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虽然年龄不是最大，但何工对yf100最有发言权。
所以轮到他时，众人都安静了下来。
何工还在看着手里的技术手册，听到喊自己才放下册子，站起来给大家举了个躬。
“首先我代表项目小组道歉，不管k120怎么来的，不如人家是事实。我们用了15年，还是没有做到世界先进的水平。”
“不能这样说啊，yf100指标完全达到预期，只能说k120太妖了。”
“就是，我们都是从头开始，哪里像别人经验多到数不清。”
“…”
此言一出众人连忙劝阻，但何工只是摇摇头。
“yf100已经落后是事实，k120先进也是事实，我的意见是：既然设计时就参考了rd120，现在再抄一下k120也无妨。
不过…yf100不变，没有必要再改进它。”
唐伟天听出了言外之意，突然想到了什么：
“你是说yf480？”
“现在它的名字应该会改成yf130，以及衍生型yf135。”
何工缓缓看开口，众人立刻想起了这两个项目。
准确的说，他们还没有立项。
目前航天局已经在规划的是长征五号，yf100也是为此准备，这个时候再改已经太迟了，必要性也不大。
但未来的重型乃至超重型火箭的发动机，内部代号yf130以及yf135还在论证中，同样是液氧煤油火箭发动机。
用k120改进未来的重型火箭发动机最为合适，也有充足的时间吸收技术。
唐伟天主持完会议，将结果发回六院，第二天晚上才接到回信。
六院整体对获取k120技术持积极态度，愿意与民企进行商业合作，并倾向于购买样机以及生产许可。
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