零部件要的比较急，李墨不放心，在现场盯了一整晚。
早上，所有零部件全都加工出来，装了四辆手推车，送到民兵团坦克机修一班维修车间里。
在李墨悉心指导下，林城等人开始组装柴油机。
从早上七点半，一直忙到上午快十点，这台老59式主战坦克的柴油机终于组装好了。
李墨撑不住，吃了些东西先回去睡了几个小时，下午两点一刻，来到机修车间又指导林城等人将柴油机，用航吊小心翼翼的吊进发动机舱。
接下来就是李墨的表现时间，连接供油管、供电线路，加机油润滑，一边进行着车，一边对柴油机供油系统进行微调。
忙活了大半个小时，终于着车成功。
维修甚至重新进行改装升级，李墨比较擅长，可要说到驾驶，他就是门外汉了。
林城喊上一名民兵战士，两人先后钻进驾驶室，进行试驾，进一步验证改装升级后的柴油机可靠稳定性能。
“待会儿你俩试驾的时候小心点，出去了再推油门……”
李墨不放心，爬上坦克，朝着驾驶室里的两人殷殷叮嘱。
事前经过严谨计算最终得出，改装升级后的坦克柴油机，最大能够提供1100匹马力！
而改装升级之前的柴油机，最大输出马力，仅仅只有520匹马力。
如果59式主战坦克，是一台十几、二十吨重的轻型坦克，五百多匹马力的动力，勉强够用。
问题59式主战坦克是一台三十六吨重的中型坦克，五百多匹的马力，哪怕在平坦路况、油门推到底的前提下，最大时速也不会超过60千米！
去到地形复杂的战场上，时速能保持40千米，就已经算是烧了高香。
而经过李墨重新设计改装升级后的柴油机，提供的动力比原先大了将近两倍，如果按照之前的驾驶习惯，挂上档就推油门，坦克估计得直接弹射起步！
现场，无论是过来亲眼见证全新柴油机表现能力的陈锋，还是林城等人，谁也没问过，经李墨改造后的新款柴油机能够提供多大马力？
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