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马尔科的意思很清晰明了，那就是别想那些乱七八糟的东西，见人就给我干。
他不会刻意去忽视那些外界条件带来的影响，无论最后的成绩如何，束龙从头到尾所需要做的事情就只有一件，那就是全力以赴。
至于最后这一整场的表现是否合格，海顿会负责评估的。
《论队伍里出了个告嘴婆怎么办？》
束龙自以为这段时间已经和车组的成员们相处地很好了，但架不住红牛的竞业体系太过于残酷，人心在这种情况下根本就经不起考验。
不仅仅是车手想要进入到f1，他们这些工程师又有哪个是不想的？
想当然谁都会想啦，但问题是你得拿出成绩来说话。
跟着束龙一起来的这五个彪形大汉，可以说每一个人的饭碗都被系在束龙的裤腰带上，而海顿就是负责帮他们出声的喉舌。
知道束龙是他们的大腿，所以海顿也不会明目张胆地正面给束龙上压力，但他知道该找谁给束龙上压力。
愚人节的法国保罗.里卡德赛道，f3欧洲锦标赛在这个玩笑一样的日子正式开启。
束龙在练习赛中一直保持不温不火的状态，最快圈速甚至位于全部选手的中游水准。
这一次马尔科的压力并没有如期而至，f1和f3的时间表有冲突，老家伙随队去了巴林，现在明显是max这块手心里的肉在马尔科那里更厚实一些。
就是束老爷子那边借着束熊的手机发来一条语音。
“龙儿莫紧张哈，我们家的娃娃不孬！”
难得全家总动员跑到现场观赛，本意是来给束龙加油鼓劲，结果上却是无形中给束龙增添了不少心理上的压力。
无论最后的成绩排在第几，束龙在马尔科那里只需要用数据说话就行。他可以保证把赛车的性能压榨到极限，最后的成绩或许只能说明这车的上限就到这了。
但在自己的家人们面前，无所谓那些有的没的借口，束龙只是不想输。
所以他才会整场练习都在专注于寻找相对比较省胎的调教和线路选择，第一场的比赛他只想无惊无险的稳稳拿下。
调的车偏保胎并不代表束龙不在意排位的次序，调教归调教，开法归开法。
海顿没有选择告状的原因，是因为他看得到场上所有赛车的圈速数据。
束龙目前的那个最快圈一段紫，后面两段全是黄。
这并不是说束龙的后两段跑呲了，因为后两段的紫还有一个其实也在束龙这里，只不过是在不同圈跑出来的罢了。
如果有关注车手后台圈速的人就会发现，刷出紫色最快圈的斯特罗尔全场绿紫绿，反而最佳圈速三段紫绿紫的束龙十分阴险地藏在了第12的位置，比同队的瑞恩都慢。
这是个人都看得出有问题，但没有人能保证自己可以猜到束龙的圈速上限在哪里，毕竟通过调教的改变去专攻某一个区域的平均速度并不是特别稀奇的事情
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