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在王珣懵懵的目光中，朱常洛用手点着他们呈上来的方略。
“没有另一手准备，岂能轻动漕河？这是太大胆了。只让朕严厉漕粮兑运和盐政，胆子又太小了。”
“草民……”王珣听迷糊了。
“给你们遮洋总，给你们辽东开中，给你们天津三船厂，给你们朝鲜贡贸，能不能先把海运做好？”
王珣张大了嘴巴：“遮……遮洋总？海运？”
河运与海运，大明已经争了二百多年。
蒙元是以海运为主的，明初洪武朝时，也是用海运供应北方，永乐五年甚至有过设立海道衙门的想法。
到了永乐十三年最终罢海运，漕军只留了一个遮洋总，辖十三卫，从海道供应蓟辽。
到了嘉靖年间，遮洋总又历次改革，嘉靖四十五年一度被裁撤掉了。
奏请裁撤遮洋总的，是南直隶人胡应嘉。对此，万历元年的漕运都御史王宗沐这样评价：应嘉以乡土之故忍变成法，有识者未尝不扼腕而叹。
因为万历元年，遮洋总又复设了，虽然规模大减，只辖八个卫所。
而这次撤而复设后，“行之数年，覆溺数多乃罢”。
遮洋总倒是没有被裁撤，但成了边缘，连待遇都比漕军其他总差。
比如浙东、浙西、湖广、江西四总，每船给银四两。
遮洋总呢？“照旧给银一两”，“日后万一海运不妨再议”。
这就成了朱常洛再议的由头。
“东征朝鲜之时，遮洋总已再派上用场，海运了二十余万石粮米。如今，朝鲜还奏请朝廷将赈济粮陆运改海运，这样反倒更快些。”朱常洛看着他说道，“遮洋总虽然只熟悉直沽至辽东、朝鲜航线，但毕竟有操海船之军卒。朝廷是仍有废遮洋总之议的，干脆改制，由昌明号收了。”
朱常洛让他坐下：“如今朝鲜掌着实权的王世子朝贺在京，朕跟你分说一下朕的计划……”
漕河当然是要动的，不动怎么直插江南？
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